El piloto de Arrecifes protagonizó una gran remontada, superó a Jorge Barrio en la segunda mitad de la carrera y se quedó con una valiosa victoria que lo depositó en la cima del campeonato.

La final de la Clase 3 entregó un espectáculo de alto nivel en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, con una intensa lucha por la punta entre los principales candidatos al título. Finalmente, Agustín Canapino hizo valer toda su experiencia para quedarse con el triunfo y convertirse en el nuevo líder del campeonato.

La carrera comenzó con una espectacular maniobra de Jorge Barrio, quien sorprendió a Canapino por el sector externo en la primera curva y logró adueñarse de la punta. Detrás de ellos se acomodaron Julián Santero y Facundo Ardusso, mientras que la competencia sufrió un golpe de escena apenas iniciada debido al abandono prematuro de Alfonso Domenech, Ricardo Risatti y Leonel Pernía, involucrados en un incidente durante la largada.

Con el correr de las vueltas, la pelea por el liderazgo se convirtió en el gran atractivo de la jornada. Canapino buscó por todos los sectores posibles superar a Barrio, aunque el piloto de Pinamar defendió con firmeza la posición. Al mismo tiempo, Santero se mantenía expectante en la tercera colocación y Ardusso seguía de cerca el ritmo de los líderes.

La paridad fue una constante durante gran parte de la competencia. Barrio resistía los ataques de Canapino, mientras que Santero lograba despegarse momentáneamente de Ardusso. Sin embargo, a medida que avanzaban los giros, el santafesino recuperó terreno y volvió a meterse en la pelea por los puestos de privilegio. Esa disputa permitió que los dos punteros comenzaran a sacar una pequeña diferencia respecto al resto del pelotón.

El momento decisivo llegó en la décima vuelta. Allí, Canapino ejecutó una maniobra magistral para superar a Barrio y quedarse con el primer lugar. Casi en simultáneo, Ardusso también mostró toda su jerarquía y desplazó a Santero del tercer puesto tras una elaborada maniobra. Más atrás, Facundo Chapur intentaba avanzar desde el undécimo lugar para sumar puntos importantes en la lucha por el campeonato.

En el tramo final, Santero comenzó a perder ritmo y quedó bajo presión de Lucas Vicino, mientras Ardusso ya tenía en la mira a Barrio. Adelante, Canapino administraba la ventaja con autoridad y se encaminaba hacia una victoria fundamental para sus aspiraciones.

La definición volvió a entregar emociones cuando Ardusso lanzó su ataque sobre Barrio y logró superarlo con una gran maniobra. En esa misma acción, Vicino aprovechó la situación para avanzar al tercer lugar y relegar al piloto de Pinamar fuera del podio.

Sin oposición en los últimos metros, Agustín Canapino cruzó primero la bandera a cuadros y selló una victoria de enorme importancia en la Clase 3. El podio lo completaron Facundo Ardusso y Lucas Vicino, mientras que el piloto de Arrecifes celebró doblemente al convertirse en el nuevo líder del campeonato tras una actuación impecable en Termas de Río Hondo.

Memorable victoria de Lucas Petracchini en la clase 2 del TN

El piloto salteño protagonizó una intensa batalla con Renzo Blotta y resistió la presión de Ezequiel Bastidas para llevarse una gran victoria. La carrera tuvo sobrepasos, toques y una definición atrapante hasta la última vuelta.

La final de la Clase 2 ofreció un espectáculo apasionante en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, con maniobras al límite, cambios de liderazgo y una definición cargada de emoción. Desde la largada, la categoría mostró toda su intensidad con numerosos autos compartiendo pocos metros y roces en distintos sectores del circuito.

En medio del caos inicial, Renzo Blotta logró salir ileso y tomó la punta de la competencia en los primeros metros, seguido de cerca por Pablo Petracchini. El piloto chubutense comenzó marcando el ritmo e incluso registró el récord de vuelta, pero rápidamente el salteño empezó a descontar diferencias y se lanzó al ataque por el liderazgo.

Detrás de ellos, Ezequiel Bastidas se mantenía expectante en la tercera posición, mientras que Alejo Coltrinari avanzaba posiciones y se sumaba a la lucha por los puestos de privilegio. La gran acción llegó en la cuarta vuelta, cuando Petracchini y Blotta protagonizaron varios roces en la pelea por la punta. Finalmente, el piloto salteño consiguió la superación y pasó a liderar la carrera.

La disputa entre los líderes fue aprovechada por Bastidas, que sorprendió a Blotta y se adueñó del segundo lugar. Poco después, Coltrinari intentó avanzar sobre el piloto sureño, pero un toque terminó enviándolo fuera de pista, en una de las maniobras más comentadas de la final.

Con la carrera ingresando en su segunda mitad, Petracchini se mantenía al frente, aunque con Bastidas cada vez más cerca, separado por apenas tres décimas. Más atrás aparecía Canela, mientras que Blotta, pese al incidente, continuaba demostrando velocidad y marcaba nuevamente el récord de vuelta.

La incertidumbre creció en los giros finales y la tensión aumentó aún más cuando la prueba fue neutralizada por dos despistes. Con apenas tres vueltas por disputarse tras el relanzamiento, el tucumano Maximiliano Bestani logró avanzar hasta la tercera posición y se metió de lleno en la pelea por el podio.

Sin embargo, en la última vuelta Pablo Petracchini mostró toda su experiencia y mantuvo la calma bajo presión. El piloto salteño no cometió errores, administró la diferencia y cruzó primero la bandera a cuadros para quedarse con una destacada victoria a bordo de su Chevrolet Onix. Ezequiel Bastidas finalizó como escolta, mientras que Maximiliano Bestani completó el podio en una carrera que tuvo todos los ingredientes de una gran final.

Fuente: Diario Panorama