El argentino perdió varias posiciones por esquivar a un oponente en la largada. Además, sufrió una penalización y tuvo que hacer un stop and go.
El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) tuvo un flojo inicio de temporada en la Fórmula 1, al finalizar 14° en el Gran Premio de Australia, en una carrera que tuvo como ganador al británico George Russell (Mercedes).
El podio lo completaron el italiano Andrea Kimi Antonelli y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), mientras que el compañero de equipo en Alpine de Colapinto, el francés Pierre Gasly, quedó 10° y sumó un punto.
La carrera fue una verdadera pesadilla para Colapinto desde la largada, ya que en los primeros metros tuvo que hacer gala de todos sus reflejos para esquivar milagrosamente al neozelandés Liam Lawson (Racing Bulls), a quien se le quedó el auto, en una maniobra que lo hizo caer de 14° al 17° puesto.
Unos minutos después, el pilarense tuvo que hacer un stop and go por una sanción que recibió debido a una infracción en la largada.
Colapinto paró en boxes para cambiar los neumáticos recién pasadas las 40 vueltas, cuando estaba muy lejos de poder pelear por ingresar a la zona de puntos, y pudo aguantar para terminar en el 14° puesto.
La carrera contó con los abandonos del australiano Oscar Piastri (McLaren) y el alemán Nico Hulkenberg (Audi) antes del inicio y del español Fernando Alonso (Aston Martin), el francés Isack Hadjar (Red Bull) y el finlandés Valtteri Bottas (Cadillac) por problemas en sus monoplazas.
El que sí tuvo una destacada actuación fue el compañero de equipo de Colapinto, Gasly, quien finalizó en el 10° puesto y pudo sumar un punto.
Russell se quedó con la victoria:
El británico George Russell (Mercedes) se quedó con el triunfo luego de una interesante pelea con el monegasco Charles Leclerc y el británico Lewis Hamilton (Ferrari), a quienes pudo dejar atrás recién en la vuelta 29, cuando transcurría exactamente la mitad de la carrera.
En la segunda posición quedó su compañero de equipo en Mercedes, el italiano Kimi Antonelli, mientras que Leclerc quedó tercero y Hamilton cuarto.
Los otros pilotos que sumaron puntos fueron el británico Lando Norris (McLaren), el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), los británicos Oliver Bearman (Haas) y Arvid Lindblad (Racing Bulls), el brasilero Gabriel Bortoleto (Audi) y Gasly.
La próxima fecha en el campeonato de Fórmula 1 será el fin de semana que viene, cuando se dispute el GP de China.
Así quedaron las posiciones en el GP de Australia:
1- George Russell (Mercedes)
2- Kimi Antonelli (Mercedes)
3- Charles Leclerc (Ferrari)
4- Lewis Hamilton (Ferrari)
5- Lando Norris (McLaren)
6- Max Verstappen (Red Bull)
7- Oliver Bearman (Haas)
8- Arvid Lindblad (Racing Bulls)
9- Gabriel Bortoleto (Audi)
10- Pierre Gasly (Alpine)
11- Esteban Ocon (Haas)
12- Alexander Albon (Williams)
13- Liam Lawson (Racing Bulls)
14- Franco Colapinto (Alpine)
15- Carlos Sainz Jr. (Williams)
16- Sergio Pérez (Cadillac)
17- Lance Stroll (Aston Martin)
Abandonaron: Fernando Alonso (Aston Martin), Valtteri Bottas (Cadillac), Isack Hadjar (Red Bull), Oscar Piastri (McLaren) y Nico Hulkenberg (Audi)
Franco Colapinto se quejó de la fuerte sanción que recibió en el GP de Australia: “Una locura”
El piloto argentino fue penalizado en la largada y su detención obligatoria lo relegó varias posiciones en la pista.
El argentino Franco Colapinto finalizó 14° en el Gran Premio de Australia, la carrera que abrió la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 en el circuito Albert Park Circuit.
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Más allá de la posición final, el piloto de Alpine F1 Team logró completar una carrera compleja, marcada por una penalización que condicionó su desempeño desde los primeros momentos.
Una sanción que complicó la estrategia
Colapinto había tenido una largada prometedora, pero su carrera cambió rápidamente cuando recibió una penalización de 10 segundos en boxes, producto de un error del equipo durante la preparación previa al inicio de la competencia.
Según se conoció luego, los mecánicos de Alpine habrían realizado un movimiento sobre el auto cuando restaban apenas 15 segundos para la largada, una acción que derivó en la sanción.
La penalización obligó al argentino a cumplir un Stop and Go, lo que lo relegó al fondo del pelotón en el inicio de la carrera y modificó por completo la estrategia prevista.
Tras la competencia, Colapinto se mostró crítico con el castigo recibido y explicó cómo afectó su desempeño. “¿Si la sanción condicionó mi carrera? Es un Stop and Go, una locura”, le dijo el piloto al periodista Juan Fossaroli al finalizar la prueba.
Luego amplió su explicación sobre lo ocurrido en la parrilla de salida. “Fue una pena, creo que el equipo tocó el auto con 15 segundos para largar. No entendí bien lo que pasó, ahora voy a ver al equipo. Son cosas para trabajar y mejorar todos”.
Incluso, durante la carrera, el equipo le pidió disculpas por radio al piloto argentino por la situación.
Remontada y balance positivo
A pesar de las dificultades, Colapinto logró remontar posiciones vuelta a vuelta y completar la competencia en un circuito exigente como el de Melbourne.
El piloto también dejó algunas conclusiones positivas sobre el rendimiento del monoplaza en ritmo de carrera. “Estamos mejor en carrera que en clasificación. Hoy nos acercamos más a Haas y Audi. Nos falta entender un poco más la energía y cómo funciona el auto sin nafta. La largada fue buena, pero después nos complicamos. Vamos a estar más fuertes seguramente”.
Aunque Alpine F1 Team todavía tiene trabajo por delante para mejorar su rendimiento, el piloto argentino mostró consistencia y capacidad de recuperación en su primera carrera completa de la temporada, un aspecto clave de cara a las próximas fechas del campeonato.
Fuente: NA
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